Hoeveel plaats moet gij wel hebben voor uw batterij? Is die Van niet groot genoeg?

Tweede batterij sluit je best aan via een relais aan je eerste Van (Nikom heeft hier ergens een schematische schets gezet).
De meest ideale plaats voor een 2de batterij vind ik onder je zetel . Vandaar kan je met je kabels alle kanten uit via de voering aan de zijkant of de vloer.
En het best van al neem je een batterij op 12 volt , omdat de meeste apparatuur nu ook op 12 volt werkt he. Wel moet je er op letten dat je ampèrage zo hoog mogelijk is. Hoe hoger je amperage, hoe langer je je batterij kan gebruiken zonder te herladen.
(En dat heb ik allemaal op dit forum geleerd )

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

Bij mijn conversion is er geen plek voorzien voor een 2de batterij. Misschien bij andere conversions wel. Jij rijd met een higtop toch? Dan zou ik gewoon de batterij achter de tv of in 1 van de zijkastjes. Barry heeft ook een 2de batterij. (gehaald in campercenter turnhout) en die heeft een alu kist laten maken en bij hem hangt de batt onder zijn van.

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---

geniaal id

Interessant topic.

Mijn 2de batterij zit helemaal vanachter in de Van tussen de achterbank en het keukenblokje (dat blokje zit vlak aan de achterdeur).
Aan de opstap van de bestuurderszijde zitten twee schakelaars : de hoofdschakelaar en een tweede. Als je de tweede mee aanzet zou je normaal gesproken spanning moeten krijgen op de tv en dergelijke. Maar aangezien ik geen tv heb weet ik dus niet of het wel degelijk werkt. Ik heb ook nog niet de moeite gedaan om dit na te gaan.
Ben wel zinnens om dit ooit te gaan veranderen en de accu ergens anders te plaatsen.
Dus, dit is een goed topic dat ik wel ga blijven volgen.

Greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp

Onder de motorkap zal je geen plaats vinden,dat ben ik zeker.
Je zal moeten ergens in je Van,en dat hangt dan of van je conversie,een nieuw onderkomen moeten vinden voor je 2de batterij.
Bij mij zit die in het interieur,in een zelf gemaakt kastje,net voor de 3-zit(waar bult van het achterwiel begint).
Onder de motorkap heb ik een grote schakelaar geplaatst,waar ik de batterijen in parallel mee kan schakelen.
Er zijn systemen genoeg op de markt waarmee je niet manueel moet inschakelen,bv wanneer je motor draait waord hij ingeschakeld.Dit van mij was de goedkoopste oplossing.
Mijn batterij is er ene uit een vrachtwagen 12V een 225 Ah,dus met een volle batterij kan ik wel even voort.
Tip: Maak je bekabeling voldoende dik,zodat als je met een platte (start)batterij staat,je kan starten op je binnenbatterij. (op de meeting in Sint-kruiswinkel zat ik met dat probleem).
En dit kan je natuurlijk niet doen,wanneer je met een elais werkt,als je motor niet draait,kan je ook je 2de batterij niet inschakelen.
Succes ermee

_________________
GMC Tiara '95

heeel intressante topic.
ben van plan om deze winter ook een leef batt te instaleren é .
weet dat nikom met relais heeft gewerkt en batt sleutel en kan starten met leefbatt indien nodig.
ga dat hier zeker volgen

_________________
Proud Member of

MCGyver...
Als ge een kabeltje van je 2de batterij naar je relais aansluit (er gewoon tegenaan houden) dan springt je relais aan en kan je die tweede batterij alsnog gebruiken.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

Wat je zelf doet koffie,doe je beter

_________________
GMC Tiara '95

'meestal !!! '

In mijn van zit ook een TV en video. Wat is eigenlijk het nut van een 2e batterij? Buiten dat je extra stroom hebt als je niet rijd dan?

_________________
Dreams in silent progress...

Zo'n tweede batterij kan je opgebruiken. Wanneer je alle elektriciteit van je gewone batterij opgebruikt, dan bestaat de kans dat je onverwacht met een platte batterij zit. Wel zo vervelend omdat ge die batterij nodig hebt om te starten.
Zo'n tweede batterij kan je zodanig installeren dat die niet aangesloten is aan de 1ste wanneer je motor stilvalt. Dus als de tweede batterij plat is, kan je toch nog je wagen starten.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.