Hoi Family Van.

Werkt de schakelaar op je rempedaal nog?
Ik dacht dat daar 2 sensoren zitten.
Als 1 sensor mankeert kun je uit veiligheidsoverweging je cruise control niet aanleggen.
Wat logisch is
Als je stoplichten nog branden achteraan is dat alvast 1 sensor.

En je schakelaar kun je ook eens doormeten als je wat met een universeel meettoestel overweg kunt.
Je vind een kleine fiche met dunne bedrading net onder het knopje zitten waar je je cruise control mee inschakelt.
Blauw-roze-witte bedrading bij mij.
Als je die fiche eens uittrekt moet je iedere bediening van de hendels terugvinden met je ohmmeter.

Kun je ook iets van sturing aan je vacuümpomp ook meten.
Met een voltmeter moet je daar ook spanningsverschillen meten.

Dan ben je daar ook al zeker van.
Stuk voor stuk uitmeten en alle mogelijke pistes uitzoeken.
Post vanaf je meer info hebt je bevindingen hier neer.
We "sturen" je wel

En p.s. Je weet toch dat je je cruise control niet kan inschakelen beneden de 30km/h per uur hé.?
Je weet maar nooit

Zal geen g20 zijn Exposed , bouwjaar 1997 (titel)

De bijlage is inderdaad de hendel die je eens kan uitmeten.
De fiches zijn duidelijk te zien.
Er zitten wel wat meer draden in dan bij onze G20's.
Je vraagt misschien best hulp van iemand die wat kennis heeft over elektriciteit en het meten met een meettoestel.
Want hoe zeker ben je dat de zekeringen nog goed zijn dan?

Hey Family man !

bovenop uwe motorblok is er ergens de module te vinden van uwen Cruise control. (een bakske van ongeveer 15cm op 10... (vanavond stuur ik wel eens nen foto)

Daar komt er enen kabel toe (elektrisch) en een andere kabel (mechanisch, zoals nen velo remkabel )

Je hebt drie kansen:
Oftewel de module kapot.
Oftewel de kabel getoecheerd van uwe hendel naar de Unit.
Oftewel de mechanische kabel kapot.

Je zou moeten beginnen met die fiche van uwe Cruise control te ontkoppelen van uwen UNIT. Dan moede met twee zijn. den enen staat aan uw motorkap met een meettoestel op de fiche te meten (tussen de draden en de massa) en den andren bediend uwe hendel (knopkes SET, en da schuiverke in twee richtingen). Als je ziet dat het signaal goed door komt dan is het al zeker dat de kabel en uwe hendel tot aan de unit goed zijn.

Dan kijk je naar dienen mechanische kabel die uit uwe UNIT vertrekt. Dat houd eigenlijk op mechanische manier uwe "gas" constant. Bij mij was het klikfichke die aan uwe gas hangt afgekraakt. Zo een nieuw kabelke kost 27 euro.

Als dat allemaal nog goed hangt dan is waarschijnlijk uw module van uwe Cruise control kapot en dat kost een pak geld . Ik zou u dan aanraden van een tweedehands te kopen want in de meeste Amerikanen is dat dezelfde module (zelfs dat kabelke)

Vanavond post ik foto's...

hehroet

Vanneman X-POZED