kben juist naar de keuring geweest kheb verboden tot verkeer
de bastors
mijn banden van achter waaren niets de zelfde als op de papieren
alle lichtjes moeten er af die van in de treden die 2 van op mijn motorkap
die vanachteren op het dak
remmen achter ja daar kan ik in koomen daar val ik niet over
en bedrijfsrem verschil van meer dan 50 % tussen remkracht van eenzelfde as
en spoorstangenstelsel spelling

man man man

mr-white

Damn!! Homologatie keuring of zo?

_________________
Dreams in silent progress...

das ne mindere .

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

sante' mn ratje, gaan ze helemaal anti amerikaans worden!!!!!!!!!!!!!!!!!

als je die lichtjes gewoon afkoppeld kan je toch geen problemen hebben? ik doe dat ook ieder jaar

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

hallo daar..
nog onderdelen nodig???

bijvoorbeeld remdelen???

mail me maar eens...

groeten:
amtrans
www.amtrans.nl
info@amtrans.nl
+31 612251973

Das normaal Mr-white.
De lijst die je opsomt zijn bij iedere Vankeuring hetzelfde.

Speling op de spoorstangen hebben we al allmaal een keer gehad geloof ik.
Ze spreken nog maar van speling ,das al goed, hou er maar al rekening mee dat je al de chappen nog eens zal mogen vernieuwen in het bestaan van je Van.
En voor die speling keuren ze je niet af.

Waar je de rode kaart gehad hebt, zal je remmen zijn.
De keuring oordeelt dat je niet veilig bent, als er een groot verschil is tussen de remmen onderling.
Als je bij glad weer eens volop in de remmen moet, kan je Van de raarste kant uit duiken.
Meestal zit het verschil in de achterste remmen, omdat je daar tambours hebt.
Die werken van binnen met een klein oliepompje waarvan de dichtingen beginnen te lekken.
Die olievloeistof op je remschoenen zorgt ervoor dat je rem gewoon nul komma nul nog werkt.
Onderdeeltje kost je 24,50 euro.

Juiste bandenmaat, tis nie te doen, je Van wordt enkel gekeurd met de bandenmaat waarmee hij Belgie is binnengekomen.
En inderdaad, dat zijn van die karrewielen die de uitstraling van je Van de dood aandoen.
In mijn geval 225 breed, dat zijn dus de wielen die er op komen alst vriesweer is(zout) en om te keuren.
Direct erna gaan de lekkere velgen er weer op

Zorg ervoor dat je alle extra verlichting op je Van op een apart circuit zit.
Daarom dat er veel Vans zijn waar de bestuurder zich als in een cocpit van een helicopterke moet voelen.
Alles afleggen, desnoods zekeringen uithalen.
Als je in de keuring kan tonen dat je Van enkel de originele verlichting heeft, kunnen ze niks zeggen.


Wat hebben ze gezegd van je ketting stuur??

_________________
GMC Tiara '95

dat is slecht nieuws , moet morgen ook geschouwd worden k'zal me al op het ergste voorbereiden.
@ Macgyver, de extra verlichting en dergelijke op een apart circuit zetten is dit dan op een leefbatt of met schakelaars ?

Je extra verlichting mag niet meebranden met je originele verlichting.
De stroomvoorziening mag van eenzelfde batterij komen, gewoon zorgen dat er een schakelaartje tussen zit waarmee je alle overbodige licchtjes kunt afleggen.

_________________
GMC Tiara '95

hoi

ja oke maar het raarste van al is ik heb die banden die er nu opliggen spesiaal gekocht vlede jaar om naar de
keuring te gaan en dan is hij goedgekeurt geweenst en de lichtjes die er nu opstaan stonden er vlede jaar ook op dus
ja dan konden ze hem wel goedkeuren en ja van die remmen oke maar ik heb het getest en mijn van trekt niet schuin als ik in de sneeuw op mijn rem ga staan ma ja kvind het gewoon erg dat zu mij zelfs geen 2 weeken tijt hebben gegeven om het te vermaaken dierekt verboden tot verkeer normaal mocht ik zelfs niet meer naar huis rijden

en ja voor men lichtjes zal ik nu de lampjes uitdraaien zo branden zu ook niet
ik heb nieuwe remmen liggen voor achteraan
en de 4 kogelgevrichten
nu zouden ze er enkel nog moeten kunnen in gestooken worden

iemand zin


mvg mr-white

wetgeving is nog maar veranderd
(enen in brussel die de lamp zien branden heeft)



verboden tot verkeer krijg je enkel als het verschil tussen L en R meer dan 50% is. (meer dan logisch vind ik)
14 dagen krijg je als het tussen de 25 en 50% zit

verboden tot verkeer wil zeggen:
- van keuring tot huis
- van keuring tot garage
- van huis naar garage
(dus niet zoals jij zegt)

ik zal u nog iets vertellen wat velen niet weten
al had je 14 dagen gehad, dan mag je enkel in die 14 dagen rijden als de remmen hersteld zijn.

vb, je bent van plan om de 10e dag uw remmen te herstellen en de 8e dag krijg je een ongeval en ze kunnen aantonen dat het door de defecte remmen kwam is dat hetzelfde of een niet gekeurd/verzekerd voertuig, dus dikke miserie.

wat de lichten betreft, hang er ductape over.

vind het toch handig dat Buuntje hier regelmatig uitleg en tips geeft. Zo leren we nog iets van iemand van bij de bron. En zelfs al wordt Buuntje soms afgeschoten, ze blijft het toch maar doen. Bedankt Buuntje.

_________________
SEE YOU ON THE ROAD SOMEWHERE...

Das waar,
Buuntje heeft nu niet echt een dankbare job, maar elk zijn beroep hé.
En ze doet dat heel goed.Thanx Buuntje

_________________
GMC Tiara '95

ik hoor liever hij ipv ze

ja maar ik versta nie dat het het eene jaar wel goed is en het andere jaar word je dan afgekeurd
van die banden is het ook zo heb die speciaal gekocht vlede jaar voor de keuring en dan waaren zu goed en nu zijn ze
verboden voor op mijn van de lichtjes hetzelfde vlede jaar was alles goed en nu dubbele stek dat kan er bij mij niet in