De Ford 7.5L is er blijkbaar om gekend dat de laatste bouten van het rechter uitlaatspruitstuk problemen geven. Bij de onze waren er twee afgebroken. Het wordt te warm en door uitzetting volgen problemen. Aan de rechterkant wordt alles afgevoerd bij de 4de cylinder, vandaar dat het daar zo warm wordt.
Op fora in de VS spreken ze maar van 1 deftige oplossing en dat zijn headers... Ga ik dus proberen. Is ook wel iets nuttig bij het trekken omwille van het Koppel. Hij heeft er vaak wel 8500 kg aanhangen dus dat kan al tellen.
Hopelijk niet 'te' veel problemen met afbrekende bouten!