Zelfde probleem ooit gehad met mijn Chevy G20.
De oorzaak was te vinden in de thermische beveiligeingen van de chauffage-unit.
Door allerlei vervuiling zoals takken, en bladeren die in de roosters van je chauffage geraken, krijgen krijgt de motor van je blazer te warm.
Om die te beschermen heb je thermische weerstandjes zitten.Dat zijn de onderdeeltjes met de oranje kopjes.
Je hebt er een stuk of 3 zitten, 1 voor elke stand van je blower.
De test kan je doen door de elementje eens door te koppelen, je zal je ventilator horen opstarten.
Zo weet je ook welle elementjes je moet gaan vervangen.
Die elementjes vind je hier:
onder de motorkap, daar waar je ventilator zit.
(achter die zwarte plastieken kap)
Of zet je ventilator op de stand die wel nog werkt, je hoort wel waar je hem moeten zoeken.
Succes.
Macgyver
