Ik kocht deze week dit busje voor een appel en een ei. Een 60jarige man uit Vielsalm wordt onteigend en mag oprotten uit het huisje dat hij destijds zelf bouwde.
Sedert '94 staat dit busje daar geparkeerd in de garage na enkele reizen. Zijn laatste reis ging via de provence naar de pyreneeen en terug, zonder problemen. Laatst werd hij afgekeurd (in 94) op de niet reglementaire uitlaat + niet gasdicht. Niet echt iets om zorgen in te maken. Sindsdien is hij op stal gezet.
Ondertussen is de LPG installatie gedateerd. Er zit een impco installatie in die het nog perfect doet, maar nog volgens de oude normen. Heb ondertussen begrepen dat dit nu met een elektronische klep werkt, niet meer mechanisch. De tanks dienen ook nagezien te worden.
De lak laat ook wat de wensen over. Hoewel er nergens zichtbaar roest zit, is de lak over de gehele auto beschadigd. In '90 is hij in de states overspoten in hetzelfde kleur, maar blijkbaar een chemisch foutje dat er voor zorgde dat er nu OVERAL kleine blaaskes onder de lak zitten. Niet echt om direct zorgen in te maken denk ik. Carosserie lijkt overal beenhard.
Motorisch is er sinds '94 een klein lek achteraan het blok waar de manuele driebak aan vastzit, dertijds lostte hij dit op door een additief toe te voegen waardoor de olie zijn viscositeit beter behoud. Hij vertelde dat het lekken merkbaar minder was.
Jaarlijks deed hij de Van enkele keren draaien en ging hij een toerke rijden in de Vielsalmse bossen, dit om hem op punt te houden. Dit heeft zijn werk gedaan. 1x starten op benzine en hij was vertrokken. Bij navragen had hij de dag ervoor nog gedraaid (mss vandaar de vlotte start, of gewoon een optimale motor...). Eens warm draait het blok mooi zonder pingelen. Bij overschakelen op gas NOG mooier...
Nu heb ik enkele vraagjes:
1. Herzien van LPG installatie: iemand een idee aan welke prijsmarge ik me mag verwachten. in principe is mixer en verdamper nog ok en kan die blijven. Ook vertelde hij iets over een aanpassing naar 80% vulling + het plaatsen van een electronische klep ipv mechanische
2. Het additief dat deze man gebruikte, wat is jullie mening hierover? (hij zei dat het een belgisch product was beginnend met een "w" denk ik...)
3. Weet iemand een manier om de VAN vanuit Vielsalm zo goedkoop en veilig mogelijk naar Gent te brengen (240 km). Heb nu een optie bij een transportbedrijf, voor €55 per uur....
Alvast bedankt
Jan
