De Aston Martin Vanquish uit de periode 2012–2018 is de auto waarin traditie en moderniteit in perfecte harmonie samenkomen. Hij was niet zomaar de opvolger van de DBS; hij was een heruitvinding van wat een grand tourer kon zijn. De tweede generatie Vanquish was sneller, lichter en verfijnder dan ooit tevoren — een auto die het klassieke Aston-DNA in een nieuw, adembenemend jasje stak.
De wedergeboorte van een icoon
Toen de nieuwe Vanquish in 2012 werd gelanceerd, had hij de ondankbare taak om in de voetsporen te treden van enkele van de mooiste auto’s ooit gebouwd. Toch slaagde hij daar met glans in. Ontworpen door Marek Reichman, de creatieve geest achter de moderne Aston-lijn, was de Vanquish een toonbeeld van elegantie en gespierde kracht.
Zijn carrosserie was volledig gemaakt van koolstofvezel, een primeur voor een productie-Aston Martin. Dat maakte hem niet alleen lichter, maar ook scherper van lijn en ongelooflijk stijf. De proporties waren klassiek GT: een lange motorkap, een korte achterkant en een vloeiende, bijna sensuele belijning. De sculpturale vormen, gecombineerd met de subtiele details — zoals de geïntegreerde spoiler en de kenmerkende LED-achterlichten in vleugelvorm — gaven hem een tijdloze allure.
Van voren oogde de Vanquish imposant en zelfverzekerd, terwijl de achterzijde pure elegantie uitstraalde. Dit was een auto die kracht suggereerde zonder te overdrijven — een meesterwerk van visuele balans.
Het hart van een krijger
Onder de motorkap lag de vertrouwde maar grondig verbeterde 5.9-liter V12 van Aston Martin, nu goed voor 573 pk en 620 Nm koppel. De motor was handgebouwd in Gaydon en ademde het karakter van de klassieke Aston’s: lineaire kracht, een zijdezachte respons en een geluid dat kippenvel veroorzaakt.
Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,1 seconden en een topsnelheid van 295 km/u was de Vanquish razendsnel, maar nooit gewelddadig. De achttraps Touchtronic III-automaat (vanaf 2014) schakelde bliksemsnel en soepel, en maakte de auto zowel sportiever als comfortabeler dan zijn voorganger. Het onderstel, afgeleid van het aluminium VH-platform, bood een perfecte balans tussen stijfheid en souplesse.
De Vanquish voelde krachtig en vertrouwenwekkend aan, of je nu over bochtige bergwegen reed of met hoge snelheid over de snelweg gleed. Hij was niet bedoeld als circuitauto, maar als ultieme continentenslikker: een GT die je moeiteloos van Londen naar Monaco bracht, met een glimlach die niet verdween.
Een interieur van moderne luxe
Binnenin was de Vanquish een toonbeeld van moderne Britse luxe. Elk oppervlak was met de hand bekleed met het fijnste leer, vaak in contrasterende kleuren en met een karakteristiek ’hourglass’-stikpatroon. De middenconsole, vervaardigd uit één stuk glas en aluminium, gaf het interieur een futuristische uitstraling, terwijl het klassieke Aston-gevoel behouden bleef.
De stoelen boden uitzonderlijke ondersteuning, zelfs tijdens lange ritten, en de ergonomie was beter dan ooit. Het infotainmentsysteem, hoewel niet het modernste, was elegant geïntegreerd. Alles voelde solide, zorgvuldig en exclusief. Hier zat geen bestuurder, maar een gentleman achter het stuur.
De Vanquish Volante en S
In 2013 verscheen de Vanquish Volante, de cabrioletvariant met een elektrisch neerklapbaar stoffen dak dat in slechts 14 seconden verdween. De open versie bood dezelfde prestaties en stijfheid, maar met een extra dimensie van beleving — het geluid van de V12 was in open lucht ronduit verslavend.
In 2017 volgde de Vanquish S, het absolute hoogtepunt van de reeks. De motor werd opgevoerd tot 603 pk, de ophanging verfijnd en de aerodynamica verbeterd. De S voelde scherper en gespierder aan, zonder zijn elegante karakter te verliezen. Het was de ultieme evolutie van de atmosferische V12 — een zwanenzang voor een tijdperk van pure, ongefilterde motoren.
Een waardige zwanenzang
De Aston Martin Vanquish (2012–2018) was de laatste Aston met de klassieke 5.9-liter V12 zonder turbo’s. Daarmee markeerde hij het einde van een tijdperk — een auto die het analoge rijden naar zijn hoogtepunt bracht voordat het digitale tijdperk definitief aanbrak.
Hij was sneller en technischer dan zijn voorgangers, maar bleef trouw aan de essentie van Aston Martin: schoonheid, emotie en vakmanschap. De Vanquish was niet alleen een auto, maar een ervaring — een herinnering aan hoe rijden ooit bedoeld was.
Vandaag wordt hij beschouwd als een moderne klassieker, een symbool van Britse elegantie en mechanische perfectie. De Vanquish is de belichaming van pure verleiding op wielen — een auto die je niet alleen bewondert, maar voelt.