benzinepomp slaat altijd aan wanneer je je wagen in gang zet. Dus moet je altijd zorgen dat er een hoeveelheid benzine in je tank is. Want die benzine zorgt ook voor een deel voor de koeling en smering van die pomp. (is dit bij de nieuwe modellen ook nog zo, trouwens? )
Zo'n pomp werkt of werkt niet. dus start je motor, kruip onder je wagen en luister aan je benzinetank of je je pomp hoort draaien. Als die draait, dan zit je probleem ergens anders.
In principe heb je geen benzinefilter nodig om op benzine te rijden. Dus die kan je er van tussen halen en met een darmke verder weer aansluiten. kZou je wel niet aanraden om daar lang zo mee rond te rijden, want echt gezond is t niet voor je motor. Maar je kan zo wel eens testen of het verschil maakt.
Er loopt een kabeltje naar je benzinefilter. Het zou kunnen dat dat een slecht contact maakt ook, maar kdenk dat je dan eigenlijk zou stilvallen, ipv "loom te rijden".
Ikzelf denk eerder dat je bougies te nat worden door de benzine (je wagen is immers afgesteld om op gas te rijden, wat zowieso iets droger is) en dat je bougies "verzuipen". Dus open je bak eens en kijk eens naar je eerste 4 bougies (daar kan je makkelijk bij ).
Je verdeelkap zal het volgens mij niet zijn, aangezien hij op LPG wel nog vlot draait. (kzou beginnen met de bougies, das t makkelijkste
) En euhm...hoe lang zit die benzine waarop je probeert te rijden, al in die tank? Want das gelijk koffie...als dat te lang staat, dan bezinkt dat.