How, how Geert ! Is wel degelijk niet zo, hoor.
Heb aan mijn G20 ook al andere kleppendeksel pakkingen gestoken en het blok bleef toen wel zitten waar het zat. Moet dus zeker niet zakken zoals jij daar zegt.
Wél is het zo dat er veel darmen en en electrische leidingen en componenten gaan verwijderd en/of opzij gelegd moeten worden om die deksels eraf te krijgen.

Klik op de foto's voor een grotere weergave






Hier dus duidelijk te zien dat de deksels eraf zijn zonder het blok te laten zakken of uit de wagen te halen.


Die deksels zou ik ineens dan ook poetsen met white spirit.


Hier zie je dus duidelijk dat er een heleboel zaken in de weg zitten om die deksels eraf te krijgen. Daar ga je wel even zoet mee zijn, dat garandeer ik je.



Stielmannen! My ass!
Die gasten kunnen alleen nieuwe stukken steken maar vraag ze niet om de Bendix van je starter te reviseren want dat kunnen ze niet.
Een stielman is iemand die iets hersteld of repareert.
De mannen van Buga zijn "vervangers van onderdelen".

Greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp

Hmm, das interessant..
En buga in geel, heb er eerlijk ook mijn bedenkingen bij.. Ze zijn idd vrij duur, heb dat nogal gehoord, en wa earthforceone zei van een stielman repareert of herstelt iets, ben ik volledig mee akkoord, een stielman probeert het toch allesinds eerst om eerst iets te repareren?
En ik zie dat er bij u idd veel over de kleppendeksels ligt, maar bij mij is da ni meer dan de mazoutleidingen... Da ga nu ook ni simpel zijn, ma toch minder als bij u é ..

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

Tja, elke Van is dan ook anders , hé.
Wees blij dat het enkel de mazouteidingen maar zijn.

Greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp

Sja hoe dat natuurlijk bij een G20 zat wist ik nie, maar in ieder geval voor mijn van moet het blok wel degelijk zakken-eruit!! Jij kan daar blijkbaar van binenuit aan! Denk niet dat bij mij lukt zonder de hele dash eruit te halen... Geef toe het is in ieder geval wel makkelijk en overzichtelijk als het blok eruit is! En op zich hou dat echt niet zo veel in, behalve dan alle leidingen en kabels te moeten verwijderen...

En wat betreft Buga.... Ik durfde het hier zo cru niet te stellen, maarrreeeuh volledig mee eens...

_________________
Dreams in silent progress...

't Zou inderdaad gemakkelijker zijn om het blok eruit te nemen. Maar als het niet moet? Dan moet het niet, hé.
Met wat voor type Van rijd jij dan? Ik dacht dat de jouwe ook 'n G20 of Vandurra was, of vergis ik me hier schromelijk ?

Cru stellen? Klinkt het niet dan botst het wel. Ik laat mij in elk geval niet naaien door een garagist.

Greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp

Ja is waar maar ja... Ik rijd met een express van 97 met 5.7 blok. Is toch net nog iets anders...

_________________
Dreams in silent progress...

@fuelburner , ga zeker op deze manier door en dan zul je het olie lek vinden en oplossen en ook iets opsteken van je motor.
@geert dp schrijf niet om te schrijven, gebruik daar het chat forum voor. als je al aan een oplossing wil meewerken is het niet de bedoeling om iemand met problemen meer problemen te bezorgen. mijn advies is denk 2x na voordat je jouw mening over motoren uitbouwen en dergelijke...........als advies wil geven.

_________________
CHEVY a fine way of life

Weet je, ik heb in m'n leven al meer dan één culass gemaakt! Genoeg gesleuteld. Dus schrijven om te schrijven? Ik probeer tenminste die mens te helpen en raad te geven dus waar haal jij het recht om me hier zomaar de grond in te boren man?! Kijk, dit soort kritieken horen NIET thuis op een forum.

_________________
Dreams in silent progress...

@Vanity: GeertDP probeert ook maar te helpen en zoals hij zegt zulke kritieken hebben we hier liever niet meer. Als je hem wil verbeteren doe het dan op een andere manier aub.

No hard feelings

grtz Brutus.

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

amaai, z'n reaktie heb ik hier toch ook nooit megemaakt er is nog zoiets als PM om u gedacht te zeggen of een eventueele opmerking te maken....

allee back on top pic,

_________________
Some people are still alive, because it's against the law to kill them

Idd, das denk ik ni de bedoeling wa er hier gebeurd is..
Late we eruit lere da het zo NIET hoort en verdergaan me de topic..

Dus ik heb de motor is afgekuist en het kleppendeksel ietsiepietsie aangedraaid maar het lekt nog altijd.. Maar het oliepijl, water enz zakt zo goe als nie.. Dus erg zal het zeker nog ni zijn ma de onderkant is wel trg al nat van de olie.. Dus er zal ni meer opzitte denk ik dan uitkijke en nogis uitkijke.. Tot het te erg word en ingrijpen denk ik..
De bouten van de culas is aandraaien me ne momentsleutel ga ik zeker wel nogis doen ze.. Ma dan moet ik wel wa meer tijd hebbe/ vinde..
Ik hou ulle wel op de hoogte als ik nog iets uitsteek

Grtz

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

komt die olie nie van tussen de boite en de motor? het kan de krukasborrage zijn ook. is wel een teer punt als er andere olie word op gedaan dan vroeger.

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

awel, daar heb ik nogni op gelet..
de olie loop wel langs daar er vantussen ja en ik heb overtlaatst andere olie erop gedaan en tzou kunne da da sinds dan zo is ma daarheb ik nu ni op gelet sinds wanneer..
ma het stond ook wel nat vanaf de culas ze, toch toen ik hem volledig heb gekuist.. Nu heb ik er nogni naar gekeke, kzou het beter is doen.
Kga daar is werk van make, da duurt tochni zo lang é en ik ga ook direct zien naar die krukasborrage of het van daar zou kunne kome..

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

Je komt zondag ook naar Stekene hé... Zal eens een blikje werpen dan... Als ik hiermee niemand tegen de borst stoot tenminste....

_________________
Dreams in silent progress...

nie te hard smijten ee

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop