Is dat lek eigenlijk al gelokaliseerd?

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

ja tis mijn servopomp die een barstje vertoond en er sijpelt olie uit .
er is al een nieuwe besteld dus ik verwacht ze alle momenten.
ik kan er mee verder rijden , enkel oliepeil in de gaten houden.

grtn bling-king

_________________
CHEVY 5.7 GLADIATOR CONVERSION VAN

LIFE IS GREAT WHEN YOU DRIVE A V8


BALUBA Conversions inc.

COTD's Kustom Shop

die mecanicien bij grolet heeft mijn van eens vanonderen bekeken en nu weet ik tenminste wat er scheelt :
1e servopomp moet vernieuwd worden maar dat wist ik
2e mijn dichting van mijn boite
3e mijn antigel capsules achteraan de motor ( 2 ) zijn verroest en lekken koelvloeistof

eens dit allemaal op punt staat kan ik er weer tegenaan , intussentijd alles goed blijven controleren qua peil en wachten op mijn stukken .
voor de rest staat mijn bolide nog zeer goed ( optmistisch blijven he )
we hebben ons een tweede wagentje aangeschaft om de van die kortere ritjes te besparen , dan kan ik nog lang plezier beleven aan mijn massien .

grtn bling-king

ps. mss dat ik hem wel laat herstellen bij benoit ????

Kan je die niet reviseren? 't Is wss gewoon de dichtingen die vervangen moeten worden.



Steek dan ineens een nieuw oliefilter en vervang de olie.



Bedoel je de vriespastilles? Sla ze eruit met hamer en doorslag en pak ze dan beet met een tang om ze uit de motor te halen. Ik zou ze dan allemaal doen en proper koelvloeistof opdoen. Kijk ook de dichting van de thermostaat ineens na, vijs die eraf (vlakbij Carburator of TBI body) en spoel uw motor uit door er een waterspuit op te zetten.
Wel alle koelleidingen losmaken. Op die manier zijn alle eventuele verstroppingen er ook uit.

Het zijn allemaal zaken die je zelf kan doen en die u een hoop centen kunnen besparen.

Je hebt nu toch een tweede autootje dus, zou ik daarvan profiteren.

Greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp