Je bent in iedergeval goed bezig zo hoor . Meet waarden zien er ook goed uit en 0.01 is te verwaarlozen. Wel vreemd dat je accu hierdoor leeg raakt. Weet niet of er een alarm opzit?? Zet deze tijdens het meten ook eens aan

Groeten Enrique.

alarm zit er niet op. kweet dus niet waaraan het kan liggen. raar eh!

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---

Dit is zeker vreemd ja. Denk er over na als er iets te binnen schiet meld ik het wel weer.
Succes.

Groeten Enrique.

@Macgyver: bedankt voor het aanbod. Dit weekend lukt helaas niet meer voor mij. te druk. Misschien een andere keer?

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---

jow fastkid dat zou me toch sterk verwonderen dat je cb je battery leeg trekt mijne heeft nog 1 week aangelegen dat heeft nie veel stroom nodig dacht ikke .
denk dat je uw prob elders moet gaan zoeken.
demonteer anders uw cb eens en laat hem er een tijdje uit zien of je bat dan nog leeg loopt .

greetz see you

_________________
Proud Member of

Hoe snel is je batterij plat en is ze elke keer weer plat?
Batterijen kunnen intern ook in kortsuiting liggen of de elementen onderling door geven.
Doe de min pool los en laat ze zo eens een nacht staan en dan opnieuw aan sluiten en dan kijken of ze plat is. Heb da al gehad met een 3 maand oude batterij en heb toen een nieuwe gekregen.

_________________
Express high top van 1999.

Ik vermoed ook dat je ergens in de richting van een kapotte batterij zal moeten denken.
De waarden die je gemeten hebt ,zijn ideaal.
Een verbruikje van 10mA ,gaat een batterij in goeie conditie,niet eens voelen.
Mijn batterij was na een kleine week plat met een verlies van 300mA.

Je hebt misschien al te veel keren,je wagen terug gestart met startkabels,je batterij heeft daar geen deugd van.
Want nadat je moter dan terug draait,krijgt de platte batterij de complete laadstroom van je alternator te verduren,is een soort schock-effect voor je batterij.
Goed voor een keertje in noodgevallen,maar niet voor veelvulddig te herhalen,door de hoge laadstroom kan het gebeuren dat de platen van je batterij krom trekken,en misschien zelfs een cel in kortsluiting leggen.

Keep us posted

_________________
GMC Tiara '95

Zit er eigenlijk nog vloeistof in je batterij? Anders gewoon es opendraaien en wat gedistileerd water bijgieten.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

tis de batterij die kapot is. Ze valt nog onder garantie. Probleem is dat ik maar dinsdag een nieuwe krijg. weer een weekend in de miserie!! :s kzou willen gaan naar de meetings maar ik betrouw het nie... en telkens die startkabels. iemand die toevallig een goee accu heeft staan die ik een weekje mag bezigen?

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---

dammm fastkid das bruute pech kan je nie helpen aan een batt. maar als je zondag naar apow wil kunnen we in konvooi rijden dan staat er zeker een streetvanner naast u om je van aan de kabels leggen .


mss eens polsen bij HW voor een leen batt

_________________
Proud Member of

Eens die batterij opgeladen is, geraakt ge wel tot aan de meeting zenne.
En pak gewoon je startkabels mee, dan geraakt ge zeker weer thuis .

Ebde zo nergens een reservewagentje staan waar je de batterij kan uit pakken?

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

Als je de zaterdag gaat kan ik mijne booster meenemen we hebben dan geen kabels nodig

(Kmoe dan wel vragen aan brutus of diene booster in zijn vanne mag)

Greats BLEU BEAR

_________________
CHEVY 5.7 GLADIATOR CONVERSION VAN

LIFE IS GREAT WHEN YOU DRIVE A V8


BALUBA Conversions inc.

COTD's Kustom Shop