Hallo!

Ik heb maandag achter ne frontspoiler geweest voor mijne van, maar diene is donkergrijs en ik zou diene dus int wit moete herspuiten.
Maar kheb da zelf nog nooit gedaan, dus ik zou wel wa tips kunne gebruiken om het toch tot een deftig resultaat te krijge..
Als er iemand mij kan helpe, laat u horen!!

Grtz Fuelburner

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

Hey
Altijd eens ontvetten voor ge begin te schuren.
Als de spoiler in de grondverf staat ,en die is niet geschonden mag je deze schuren met P400 of P500 droog , of P800 nat , daarna nog eens overgaan met een grijs schuurmatje (Scotch Brite), ontvetten en spuiten.

_________________


GMC Van 5.7
Ford F1 3.9

Hellow naftkiller,

Nikom is de beste om je daar op te antwoorden,
hij doet dit zowat dagelijks.
En hij zal me wel verbeteren ,moest ik hier de mist zou ingaan..
Dit hier is wat ik denk dat hij zowat zou antwoorden.

De spoiler die je gekocht hebt, opschuren en in de gewenste vormen brengen (uitsparingen,enz..).
Dit doe je minimum met een 3-tal verschillende korrels van schuurpapier. Bv. eerst 80 ; dan 300 ; dan 800.
Totdat de spoiler de gaafheid heeft die je zou willen hebben.Hoe gladder, hoe beter.

Het simpelste is dan, om naar je plaatselijke carossier gaan , en een potteke grondverf halen.
Dit met behulp van een compressor en spuitpistool op de spoiler aanbrengt.
Let wel: dit doe je in een stofvrije, droge ruimte op kamertemperatuur.
In mijn geval was dit op een zonnige dag, in de tuin, bij een klein zuchtje wind in m'n t-shirt.
Een ander vergelijkbaar voorbeeld was toen ik mijn roest heb weggewerkt uit de zijkanten van de Van.Dit was 1 van mijn werkjes een vorige winter.Daar heb ik wel nog een foto van.


Is dit volledig uitgedroogd, dan mag je dit ook nog eens met een hele fijne korrel opschuren.
Beste blinkende resultaat heb je als met een waterschuurpapiertje werkt , iets rond de 1200 van korrel.

Toen je de eerste keer naar je plaatselijke carossier bent geweest mocht je daar ook meteen een potteke verf laten maken in de gewenste kleur waarin je je frontspoiler wil gaan kleuren.Vraag meteen ook de benodigde vernis daarvoor.

Dus nog 1 maal je kleur spuiten, en als dit goed genoeg uitgedroogd is, mooi dekken met de vernislaag.
Vergeet niet telkens je spuitpistool goed te reinigen ,zaodat je niet de verschillende producten door elkaar mengt, en daarbij de nodige verluchting en veiligheidsmiddelen te voorzien.
Maar sommigen ruiken dat nu net graag zoals ikke.

Suc6,
We hopen graag je resultaat eens te zien.
Greetz, Macgyver

_________________
GMC Tiara '95

Damn, Nikom
ge waart me toch nog voor..

_________________
GMC Tiara '95

Okay!

Ik denk da ik me die info het wel tot een goed einde kan brengen!!
Allesinds al bedankt, en het resultaat zal je zeker te zien krijgen!

Grtz Fuelburner

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

Nog iets vergeten..

Kan iemand mij zeggen wat de verhouding verharden, verdunner voor lak vernis en grondlaag is?

Grtz Fuelburner

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

Ben je hier iets mee ?

http://www.psmarine.nl/technische_servi ... %20Spuiten

Ed

_________________
Chevy Avalanche

Is wel zeer handig en kan er veel van gebruiken, maar zoek ook nog de verhoudingen van verdunner en verharder dat ik moet gebruiken voor de verf, grondlaag en vernis!
Maar toch al bedankt

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

En wij zoeken samen " daar zijn streetvanners voor "

Je hebt heel weinig nodig om te spuiten met de compressor.
Je moet de lak/verdunner/verharder mengen in de verhouding 3 op 1 op 1

3 liter lak
1 liter verdunner
1 liter verharder

Dan goed mengen en netjes spuiten.

Druipers zijn moeilijk eruit te spuiten.
Je hebt kans dat ze zelfs erger worden.
Gewoon onder lage druk spuiten 2 bar oid

Komt uit deze link... http://www.brommerforum.nl/showtopic/20160/3 lezen maar..

Grtz

Ed

_________________
Chevy Avalanche

hey Fuelburner, ik dacht dat de verhoudingen ook meestal op de pot verf vermeld staat, of dat zou toch moeten aangezien niet alle verf dezelfste is

Hey
Dit is verschillend naar gelang welke lakprodukten dat je gebruikt. je kunt dit best navragen bij je lakleverancier. Je hebt dan ook nog verschillende verdunners (normaal, snel,of supersnel) en dit heb je ook bij de verharders. Dit moet je zelf bepalen naargelang de temperatuur, omvang en snelheid waarmee je wilt werken.
grtz niko

_________________


GMC Van 5.7
Ford F1 3.9

Juist daarom dat ik postte,
haal je lak en vernis bij je plaatselijke carossier.
Dan moet ge al dat zoekwerk niet doen.hihi....

_________________
GMC Tiara '95

Okay, tis gespoten maar het WAS zeer goe gelukt!
Ik had het dus gespoten en tlag schonekes te drogen..
Dan was ik al mijn gerief wa van kant aant leggen en hup, valt er toch gene doek op diene spoiler .
Nu kan ik herbeginne. Tvalt ni echt neig op ma toch, just is just!
En twas just azo goe gelukt. Foto's volge nog.
Loemp zen doet zeer é

_________________
Chevy Cargo Van 6.2 Diesel

Voor alle renovaties, afwerking en onderhoud van woningen & tuin http://www.jacobsenzoon.be

just is just, en smijt die vodden nu maar 1st buiten voor da je terug begint. veel succes

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

jammer van het mooie werk. Maarre, bekijk het positief: ge weet nu hoe het moet dus het kan alleen maar beter.

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---