Hoikes,

Ik heb gemerkt dat mijn onderste deurrubbers vol water zitten . nu ivm roestvorming is dat niet aan te raden . De wagen staat wel altijd binnen, maar toch.

Is er een hier een huis, tuin en keuken remedie tegen of moet ik ze volledig vervangen.

Was aan het denken voor enkel de onderkant te vervangen doordichtingen van dezelfde dikte.

En als ik ze moet vervangen, waar kan ik ze nieuw kopen tegen een schappelijke prijs . Gratis mag ook hoor

Groetjes en prettig nieuwjaar

Alain

_________________
she's gonna love me in my chevy van, and that's alright...

Ik dacht dat een set deurrubbers niet echt duur is. Die kan je bestellen bij Vans en Vettes in Tilburg. Of bij Benoit Grolet in de buurt van Namen.
Of bij Speedshop (vragen aan chevy Tina )
of bij BDC cars in gullegem.

Dat keukenmiddeltje zal niet lukken, denk ik. Die rubbers hebben miniscule gaten zodat, als ge de deur dichtsmijt, de lucht er snel uitgeperst wordt. Als ge daar uw eigen dichtingen gaat aandoen, zou het kunnen gebeuren dat ge uw deur terug in uw gezicht krijgt als ge die dicht smijt (lichtjes overdreven, but you get the drift... )

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

voor rubbers rondom mag je rekenen van 300€ tot 400€, is te zien bij wie je ze bestelt

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

van de rubbers weet ik dat de originele veel water opnemen en vasthouden, vervang je ze door "betere" nieuwe, dan heb je hardere rubbers , deze zuigen en houden geen water op, maar je hebt wel problemen in het begin om je deuren dicht te krijgen, zelf ook maar van " horen vertellen" te weten gekomen.
heb de mijne (94 er) niet vervangen , deuren waren ook niet echt denderend meer (achterdeuren vooral) en met nieuwe rubbers zou dit zeker niet ten goede komen aan de zwakke plaat.

Hoi Msa,

Als je de rubbers aan de natte onderkant wegtrekt van je deur,hoe ziet je plaatwerk daaronder uit?
Volledig geroest???meestal wel,dit zijn de hele zwakke plekken van onze Van's.
Als dit nog niet zo is,heb je geluk,want dan is het nog niet zo lang dat ze kapot zijn.Wellicht door de laaste vriestemperaturen.
Maar zowiezo,moet je ze zo snel mogelijk verangen.
Nooit de originele rubbers bestellen,altijd de aftermarket.
Die van Chevy zelf,zijn slechter van kwaliteit.
De recente nagemaakte modellen zijn van heel andere stof gemaakt,veel minder poreus ook.
Dit zorgt ervoor dat ze niet zo rap de neiging hebben om vol te lopen met water.
De prijs die Brutus noemt kan ik ook bevestigen,ik heb ook zoiets betaald.,
en met Rondom bedoelt Brutus dan wel rondom de wagen,en niet rondom die ene deur é.
Dus voor 2 voordeuren,2 zijdeuren en 2 achterdeuren.

_________________
GMC Tiara '95

Nog enkele oude foto's gevonden,




als je dit onderaan je deur ziet,mag je rekenen op een hoop knutselwerk, en ben je er met +-350 euro niet vanaf voor de nieuwe rubbers en het carosseriewerk derbij.





Veel suc6,en keep us posted.
Greetz ,
Macgyver

_________________
GMC Tiara '95

Hokes , de deuren zijn nog niet aan het roesten buiten wat oppervlakteroest. Dus dat valt mee .
Heb al prijzen van 250 Euro in aftermarket.

hij staat mooi binnen in de Garage, ga de rubbers veranderen als het weer wat mooier wordt. En dan de oppervlakte roest overal eens aanpakken .

Yhanks voor de positieve berichtjes en de hulp

alain

_________________
she's gonna love me in my chevy van, and that's alright...

heeft die ook nieuwe , want die amerikaanse zuipen vocht op .

Idd, de wereld is klein

groetjes

alain en hilde

_________________
she's gonna love me in my chevy van, and that's alright...