moa ge zij nogal een beetje bedankt zu veur diene skone uitleg!!!



grtz ikke

Wel,
met deze diagnose ben je al heeeeel wat rijker.
Als je met al deze gegevens naar een fatsoenlijk lpg-instalateur trekt,zal hij je zeker in de goede richting kunnen helpen.
Niet twijfelen,om meerdere opinies te aanhoren.
Het is duidelijk dat je gas uiterst slecht is geinstallleerd,ik ken wel een heel goed adres,maar voor jullie is het niet in de buurt.
Ik zou zeggen ,zoek je regio eens af naar verschillende instalateurs ,en keep us posted.

Grtz
Macgyver

_________________
GMC Tiara '95

Reparaties aan LPI's kunnen rap snel oplopen zenne. Ik zou naar de garagist gaan waar je de Van hebt gekocht en vragen om de Van binnen te steken bij jouw LPGboer naar keuze. Voor die garagist is dat meestal gelijk.

En anders moet je , na de reparatie , meteen naar de andere LPG boer gaan, die 20 euro in zijn handen stoppen en vragen om dat eens HEEL GRONDIG te controleren. Mankeert er dan nog wat aan, meteen terug naar diene AG en eisen dat ze het rechtzetten.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

geef diene gast eens een kaartje van de streetvanners, zeg dat ge op forum staat met u probleem en dat dit allemaal gevolgd wordt, tis dan aan hem voor zen bedrijf verder in de grond te boren of niet, iedereen kan fouten maken, maar als ge van goede wil zijt zet ge ze ook recht, geef hem 1 kans , zo kost het u ook niets, zou het zo doen, kan zijn dat hij het naast zich neer legt maar dit forum wordt veel bekeken . amtrans heeft zijn naam hier al gemaakt, ik weet waar ik moet zijn.

Let op , garantie geldt alleen op onderdelen bij erkende instalateur niet op inbouwwijze of arbeidsuren van andere instalateur. ik denk niet dat nico een herinstalatie op garantie gaat doen. Bovendien heeft ags geen slechte naam in de gaswereld zou dus zeker hun het probleem laten oplossen , indien dit niet werkt kun je alsnog eens contact opnemen met Prins . Het is zeker van belang om bij deze mensen rustig en doordacht over te komen. Ikzelf heb goede ervaring met ags waardoor ik de van bij hun heb aangeboden voor inbouw. Vraagje : heb je kopsmering op de instalatie , zoniet kun je vragen of hun gedeeltelijk of geheel tussen willen komen bij de instalatie als tegemoetkoming in de reeds gemaakte kosten.bijv. brandstof. veel sucses en hou ons op de hoogte

_________________
CHEVY a fine way of life

In onze van moet nog LPI worden geïnstalleerd. Had al prijs gevraagd bij Cools. Benieuwd of hij jouw problemen kan oplossen! Hou ons op de hoogte aub.

_________________
Dreams in silent progress...

Cool! Succes

_________________
Dreams in silent progress...

man man man ge hebt de VAN zekers meer ergens in een garage staan als dat ge ermee cruise?

Ge krijgt dan toch minstens een vervangwagen iedere keer als hij int garage staat.

Dat was niks voor mij se zolang iedere keer de VAN van huis.
Da was mijn ouw remork eraan en naar de garage en achteruit zijn bureauke binnen dan.
En dan uitstappen en zeggen voila se da doet hem ook als ge vooruit wilt rijdt tem achteruit.

Komt goed... Maar bij wie is de van nu binnen voor herstelling? Want eerst spreek je van AGS, dan van Kris Cools, dan van Prince in Holland en dan van ene Nico Nog veel succes en hopelijk is je lijdensweg vlug achter de rug...

_________________
Dreams in silent progress...

das goe nieuws, vande mee as em gemaakt is naar den drink?? ik hoor of lees het wel

Goede raad aan Blue Vanny en andere.
Blijf weg bij die zogenaamde specialist
Is specialist in eigen zakken te vullen,heb geen goei herrinneringen aan die gast,
en ik niet alleen.

Hallo beste Van rijder.
Ik vind het erg jammer dat jullie iets een LPG PROBLEEM noemen terwijl het een benzine probleem is.
Wat ik ook erg jammer vind is dat wij vanaf dag 1 hebben gezegd dat er een probleem was aan het benzine-injectie systeem, de spinnekop dat zijn de benzine injectoren.
Als daar dan geen gevolg aan gegeven word kunnen wij daar niks aan doen.
Ook is het jammer dat Mr Cris Cools ook niet even met ons contact op neemt zodat het probleem van deze mevrouw zo snel mogelijk kan verholpen worden.
En dat terwijl hij een dealer van ons is ( niet te begrijpen ).
Het is dan ook niet leuk dat er slecht word geschreven over AGS terwijl wij niks verkeerd hebben gedaan.
Maar in ieder geval nog veel plezier met Uw Van.
En alle USA rijders een GELUKKIG NIEUWJAAR.

_________________
CHEVY 5.7 GLADIATOR CONVERSION VAN

LIFE IS GREAT WHEN YOU DRIVE A V8


BALUBA Conversions inc.

COTD's Kustom Shop

Er zijn hier enkele mensen geweest die zeiden dat het aan de ontsteking kon liggen. tIs ook moeilijk om een diagnose te maken van een voertuig wanneer je er niet bij staat.

Was trouwens t eerste dat we zeiden :check de bougies en de ontsteking. En als t daar niet aan ligt, dan ligt het aan de injectie van de lpg.
We geven ook maar advies naargelang de feedback die we krijgen, he.

In elk geval, welkom op t forum, AGS en hopelijk blijf je af en toe eens terugkomen. Der zijn hier wel meer mensen die LPG vragen/problemen hebben. We hebben al een "versnellingsbakspecialist".
Een "LPG-specialist" zou ook meer dan welkom zijn.

(tis te vroeg om nu al over sponsoring te beginnen zeker, he? )

En Blue Vanny... veel cruise plezier.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

tof dat je de weg naar het forum hebt gevonden maar als je je verdedigd moet je het met de waarheid doen en zeker niet met leugens 1°maal is de van bij jullie binnen gekomen waren de injectors stuk de oplossing een relias er tussen geplaatst want nieuwe injectoren te duur!!!!! tweede maal werd er alleen maar gereset zogezegd niks aan de hand derde maal nog geen 5 min. binnen geweest weer niks aan de hand volgens AGS vierde maal ging grote baas er zelf aan werken want er is geen DEGELIJK personeel bij jullie (eigen woorden van jullie) laat staan goed personeel weerom niks aan de hand volgens jullie waren we mensen die allen maar in de kijker wilden staan door die woorden van jullie zijn we elders hulp gaan zoeken zowel op het forum als bij andere garage's die een fatsoenlijke datalogger hebben en direkt wisten dat cyl 2 en 7 misfile's aangeven (TIP koop goed matrieel) veel problemen gespaard voor iedereen zodra nico het wist heeft hij aktie ondernomen en hebben jullie nog dat flut dataloggerke nog eens aangesloten er was iets mis maar wist niet waar (TIP wees eerlijk zeker hier)

_________________
Trotse eigenaar van CHEVY G 3500 6,5 diesel