Dag mensen ! Ik ben nieuw op dit forum . Wij hebben net een GMC vandura 2500 gekocht van '89 voor een prikje in Holland en ga deze invoeren in België . Ik weet dat het een hele rondslomp is maar ik ga proberen en heb tijd , ik hou jullie op de hoogte van mijn acties !
Gisteren voorschot betaald , kan hem gaan halen met hollandse transit platen komende zaterdag !

Welkom hier.

Ik volg alvast je verhaal op de voet want van al dat invoeren ben ik niet op de hoogte.
En ik leer graag bij.
Misschien komt het hier wel meerdere mensen van pas.
Post gerust eens al je stappen hier neer.

En natuurlijk proficiat met de aankoop.
Vanwaar de interesse in een Van?

Tot meets ,
Macgyver.

_________________
GMC Tiara '95

Dag Macgyver ,

De interesse in een Van is gekomen van mijn vrouw Astrid . Zij wou een kampeerbusje vanwege de vrijheid bij het op reis gaan naar camping's enz .. Daarna zijn we aan het zoeken geweest op het internet en kwamen we op verschillende Amerikaanse Van's terecht en we vonden die het coolste ! We hebben naar een aantal chevy G20's gaan zien in België , maar dan deze G.M.C. gevonden in Nederland en deze is het dan geworden vanwege prijs /staat waarin hij zich bevind . Heb er ook een toertje met gedaan , rijdt supergoed , ben totaal verkocht , mijn vrouw ook .

Vandaag reeds naar de douane gebeld . Geen probleem , mag vignet 705 gaan halen .
Ook al eens naar de keuring gebeld om een afspraak te maken voor homologatie . Dit kan alleen in Alken , Geel of willebroek . Aangezien ik in Geel woon dan voor geel gekozen .
Mevrouw aan de lijn vertelde mij dat ze de remklauwen moesten zien en ik ZELF de wielen eraf moet halen !! Ik moet ook zelf mijn gereedschap meenemen . Ik : achteraan zit er een trommel met schoenen , mevrouw aan de telefoon : Ja die moet je ook ZELF eraf vijzen met uw eigen gereedschap , er is enkel een krik beschikbaar . In wat voor land leven wij ??? De shit begint al, ik wist dat het wat ging worden maar dit had ik niet verwacht ! Volgende week woensdag moet ik naar de homologatiekeuring , ik zal al maar beginnen oefenen met die remtrommels .

normaal komen de remtrommels er goed af. wiel eraf en je kan ze eraf nemen. desnoods wa wd40 rond de wielbouten en de ring van de as maar ik denk niet dat dit nodig zal zijn.

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

Heb hetzelfde moeten doen met mijn invoer en is idd zoals Brutus zegt; de remtrommels komen er gewoon af bij demontage van uw wiel. Is een rompslomp maar is zo....

_________________
Dreams in silent progress...

typisch voor die mannen van de keuring.
die willen nooit hun handen vuil maken...

Maandag naar douane geweest , gisteren mistlicht erop gezet ( blijkbaar niet verplicht in Holland).
Vandaag afspraak homologatiekeuring .

Niet naar de homologatie keuring kunnen gaan . Alternator defect . Binnen gedaan voor revisie . Gingen mij morgen bellen .

Hoi , al lang niet meer gepost , sorry hiervoor . Echter niet stilgezeten aan de Van . Alternator is vervangen , nu ben ik bezig met de rollementen van de achteras te vervangen . Wil hem tip top in orde voor de homologatiekeuring . Ik ga achteraan ook nog wat oppervlakkige roest wegwerken op de benzinetank en leidingen en zien dat ik gemakkelijk bij het reservewiel kan . Misschien een nieuwe cover voor daarop . De rollementen heeft al wat voeten in de aarde gehad , maar ik heb een goede trekkerset gekocht op ebay en ze liggen eruit . Heb ook al nieuwe besteld , alsook een chrome cover voor op het differentieel . Ondertussen is mijn vrouwtje Astrid het interieur aan het opmaken met gordijntjes enz. Hopelijk kan ik hem volgende week terug op zijn achterpoten (wielen) zetten en nog eens aan die keuring gaan denken ...

Hoi, aangezien dat je van in de buurt bent als je is wat hulp nodig hebt, ben vrij goed uitgerust kwa materiaal

_________________
http://WWW.SPEEDOPTIONPERFORMANCE.COM