Het duurt heel lang eer er warme lucht komt achteraan. Tot zelfs een half uur. Vooraan geen enkel probleem. Is dit normaal?

Ik vermoed dat vooraan elektrisch verwarmd wordt, juist?

is nen dubbele airco eigenlijk standaard in vans?

Geen idee. 't is wel heel simpel uitgevoerd: Een draaiknop voor de blaassnelheid. Warmte moet geregeld worden via de knop van de voorste airco.

die knop ister af bij mij
kanter mij toevallig iemand zegge waar dak aan zo nen nieuwe kan graake? :p

@erik: ken daar niets van en ik heb da spel deruit gesmeten.


@cotd: Lievens Gent, American car import, en probeer eens bij historic, ge weet nooit, hij geraakt wel aan nen starter.

_________________



Chevy Van 5.7
BALUBA Conversions inc.
COTD'S Kustom Shop

Dubbele airco is niet standaard op Vans

Mvgr

Hey
Bij mijn Van (GMC Starcraft) standaard dubbele airco
Ik ben dat het een elektrisch probleem zal zijn .
Een klep die elektrisch wordt bediend of met onderdruk

Ik wil dus zeggen "niet iedere Van word standaard geleverd met dubbele airco"


Mvgr

Ligt uw aircobuis er eigenlijk nog wel in?
Want das dezelfde airco die die twee elementen aandrijft he.
Ik heb onlangs zelfs gemerkt dat ik een kacheltje heb zitten vanachter in mijn van. (En piepen dat ik deed. tWas nogal warm toen ik er per ongeluk met mijn hand op leunde.)
Vraag me niet hoe dat aangedreven wordt, maar kvind het toch maar gevaarlijk. Zeker met al mijn lekken...

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

warmte elektrisch??? warmte in uw van word verkregen dmv kleine radiatoren die in de koelwaterstroom zitten.

,bij mij zit er ook zo een kacheltje vanachter onder de bank, een water-radiateurke dus.ik denk dat dat vol vuil zal zitten en trage doorstroming krijgt.(haal het er eens vantussen eens spoelen)
mischien zit er een vacuum of elketrisch bediende waterklep tussen die slechts half opent,, allemaal mogelijk.
traag doet mij denken aan een slechte waterstroom ,slechte flow.
niet warm worden is te checken dan ist ofwel de blazer die niet ronddraait ofwel een kraan die niet opent of een (soepele) darm die geknikt zit of de radiator verstopt.
dus na een kleine 15 minuten moet dat radiateurke al goed warm staan.

zie allereerst uw waterpeil na en doe dit regelmatig. in principe heb je bij te weinig water eerst vooraan geen warme lucht meer omdat die radiator het hoogste zit.

vanman bij sommige nieuwe diesels is er een elektrische kachel omdat de motor niet warm genoeg wordt om het interieur te verwarmen - heb ik mij laten wijsmaken.

Wordt het koelwater dan zo snel warm? Ik krijg al na een paar minuten hete lucht van voor.

Ik heb achteraan niets onder de bank. Ik bedoelde de luchtopeningen in het dak. Op de max stand komt er heeeel veel lucht uit maar koud.
De garagist heeft mij wel de buizen getoond onder de van waardoor ik geen grotere LPG tank kon plaatsen. Hopelijk zit er daar niets klem.

Ik zal morgen eens kijken naar het waterpeil.

[quote="Eric"]

Wordt het koelwater dan zo snel warm? Ik krijg al na een paar minuten hete lucht van voor.
quote]

dat is dan dmv uw aircopomp. die ook hitte kan geven ipv koelte.
maar dat is ook via een radiator bij mij. in de kachelbak vooraan zitten bij mij twee radiatoren, ,ééntje door warm water gevoed, en ééntje met freon van de aircounit.

je zou ofwel je van volledig moeten gaan inspecteren om te zien hoe één en ander gefabriceerd is of beter,,,een deftig manual aanschaffen en alles eerst rustig bestuderen vanin je zetel.

weet iemand toevallig waar de relais zit van de ventilator die de koude lucht of warme lucht in de Van blaast?
de mijne werkt nie meer, waarschijnlijk de relais die gesneuveld is. Bij american car import hadden ze hem vermaakt. theeft nie lang geduurd. nu wilket zelf doen.

Waterpeil is in orde.


achteraan is er toch ook airco, waarom wordt het daar niet zo snel warm?

airco is niet men sterkste kant,,ik kan wilde gokken doen, maar doe dat dan liever niet.
ik dacht aan een appart cirquit voor de achterste freon,daar dan een lek in,, maar ik gok maar.