Grtz iedereen,

ik ga mn eerste post op dit forum al beginnen met een vraag over een LPG probleem dat ik heb met mijn Chevrolet Astro (4.3 V6 Vortec).

Op benzine start en rijdt hij goed, behalve als ik 'volle petrol' geef. Dan sputtert de motor enorm en gaat hij niet meer vooruit.

Op LPG start hij goed, doch rijden is een andere zaak. Soms eens 5 km., dan eens 20km., waarop plots alles wegvalt. Motor slaat af, rem- en stuurbekrachtiging vallen weg. Op dashboard gaan dan de lichtjes branden die oplichten als je de sleutel omdraait net voor het starten.

Wreed ambetant als ge aan t rijden zijt :-/

Iemand al dit probleem gehad? Wat zou de oorzaak kunnen zijn?

Tnx & Grtz

Kijk om te beginnen uw ontsteking al eens na.
Bougies, kabels en bobijn (als die er bij jouw astro nog opstaat) of ontstekingcoilen.
Het kan ook een probleem zijn in de rekeneenheid van de injectie (die controleert ook de ontsteking)
Een wagen die normaal doet in vrijloop maar kuren verkoopt bij gas geven heeft 9 op de 10 een probleem met z'n ontsteking.
Mijn vermoedens worden trouwens bevestigd door het feit dat hij afslaat op lpg.

Anders moet je de benzinepomp en z'n leidingen eens nakijken en van de lpg installatie kijk je dan best het membraam van de vergasser (klok) na en alle elektrische componenten.
Ik zou in elk geval niet té ver gaan zoeken dus begin al niet direct cilinderkoppen of inlaatspruitstuk los te vijzen daar de vortec blokken van Chevy vrij sleetvast zijn. Kleppen moeten ook niet geregeld te worden (die zijn hydraulisch).

Voor de rest wil ik je nog welkom heten bij de Streetvanners en tevens willen vragen om je eens voor te stellen in het daar voor speciaal bedoelde topic op dit forum waar je dan ook ineens wat foto's van je Van kan posten. Op die manier geef je onze ogen ook nog eens de kost net zoals wij hier jou nu verder helpen met je probleem

Veel succes verder .

greetz earthforceone

_________________
Chevrolet Alero 2001
150ci - 141hp

Kijk eens of er nog genoeg koel water in zit.
Het kan zijn dat u lpg klok bevriest en dan valt de motor uit.

_________________
Express high top van 1999.

eerlijk gezegd heb ik dat ook af en eens dat hem zo stilvalt.... is op goed geluk bij mij soms 2 x in 1 week en dan weer maanden niets , is noch thans al eens voor binnen geweest, dan is de klok en de leidingen gereinigd geweest,

tip van eaforce1 klopt dus wel,

_________________
Some people are still alive, because it's against the law to kill them

welkom ,
Heb dit problm ook gehad dit had te maken met de koeling v/d lpg . Hij ging steeds over van benz naar lpg en dan terug , en dan viel die ook volledig uit , er zat een lek in een darm waardoor de install niet gekoeld werd.

grt,

Hello,

we zijn nu 3 jaar later sinds mn post, en ondanks mn enorme inspanningen blijven de problemen zich voordoen.

Wat is er vervangen?
- lambdasondes (alle 4)
- bougiekabels
- ignition coil
- distributor rotor & cap
- bougies
- map sensor
- air temp sensor
- koelvloeistof temp sensor
- thermostaat (was kapot)
- intake pakkingen vervangen
- vaccuum intake manifold hersteld (was lek)
- ... en nog veel meer

Het gevolg van dit grote onderhoud is dat de astro op benzine perfect rijdt en geen enkele foutmelding meer geeft. Koeling is goed en op niveau, nergens lekken.
Er zit een vaccuum meter op en deze geeft aan dat het vaccuum goed is (geen onregelmatigheden).

Wat is er sindsdien gebeurd inzake lpg?
- LPG onderhoud bij specialist (bij 2 verschillende specialisten)
- volledig nazicht LPG bij nog een andere specialist

Geen der specialisten kon mijn probleem oplossen. De laatste keer ben ik mn van zelfs 4 maanden kwijt geweest en er was niets aan het probleem gedaan
(t heeft mij wel veel geld gekost )

Mijn setup:
- Dual Curve PN 5929 (lpg module)
http://www.dualcurve.com/frm21579.pdf
De bekabeling heb ik reeds nagekeken. Zaten enkele kleine foutjes in, welke ik hersteld heb. Bekabeling is nu volgens de handleiding.
- Impco 425 mixer
- Impco verdamper

Iemand ervaring met de Dual Curve producten?

Het systeem werkt met een Fuel Control Valve en een Idle Control Solenoid die samen de verdamper regelen. Misschien werkt een van deze niet zo goed meer? Ik weet niet hoe dit te testen.


Grtz.