Wat doet LPI trouwens dat LPG niet doet? Maakt die elektronische injectie echt zoveel verschil in verbruik?

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

Ondertussen weer wat bijgeleerd. De wetgeving in NL is minder streng ivm de bodemhoogte. Vandaar dat ze er extra tanks kunnen bijplaatsen (tot onder het chassis!).

Hoeveel kost een LPG/I installatie als je het zelf laat installeren eigenlijk? Garages vragen tussen de €2000 en €3000 voor een Prins VSI.

2 a 3000 euro is inderdaad een normale prijs. MAar zorg er wel voor dat hij dan ook meteen gekeurd is voor LPI.
LPI is beter dan LPG omdat je minder verbruikt (zowel bij het starten als bij het rijden.)

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

@Eric

kzie da je van Gent bent, enen dak ken heeft lpg laten steken bij american car import en diene laat dat doen bij enen in stekene en hij heeft 1600€ betaald met nen tank in onderbouw van 100l, als je rechtstreeks bij die kerel in stekene gaat zalt meschien nog beetje goedkoper zijn. ik weet wel zijn naam niet.

grtn

Bedankt, ik zal het eens vragen als het zover is. Ben nog steeds op zoek...

Heb het al gevonden: http://www.lpgdevisser.be/

Is het mogelijk om 2 lange tanks (2x70) te installeren op de plaats van het reservewiel ipv een ringtank (100)?

Hangt er van af waar je reservewiel zit bij jou. Bij mij hangt die buiten achteraan aan mijn wagen. niet de meest veilige plek voor een lpginstallatie
Maar in principe is het wel mogelijk twee tanks te installeren.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

De ene garagist zegt dat het wel kan, de andere niet:
Op de plaats van het reservewiel is énkel een 95 liter ringtank mogelijk. Andere opties zijn in België niet toegelaten vanwege hoogte enz.

Het mag wel als je onder de trekhaak nog een balk last zodat de tanks niet uitsteken.

en je moet zorgen dat je leidingen Minstens 10 centimeter verwijderd zijn van je uitlaat. (Raad es waarvoor ik dit jaar afgekeurd was...)

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

Heb eens mijn (gemengd) verbruik uitgerekend: 21l/100km... En dit voor een 2003 model met 5.3 motor en VSI installatie. Volgens de garagist: 16l. Waarschijnlijk bergaf met de wind van achter, versnelling op N en motor af...??
Wat verbruiken jullie en met welk model?

ik heb voor de meeting van Spa getankt. helemaal vol. Ik heb toen goei 500 km gereden en dan 54 euro lpg getankt. zon 110l dacht ik. das is ongeveer 22l per 100 km. wel autostrade. Ik heb een 5,7l

_________________
chevy g20 '92 lowtop van;
---my other ride... is your sister!---

16 liter gas is een utopie. Ik heb ervaring met zuinig rijden en wanneer ik mijn volledige kennis toepas op mijn Chevy , dan haal ik een gemiddeld verbruik van 19 liter. (90 km per uur, niet te snel optrekken, de wagen laten uitbollen , niet onnodig kort remmen, vlotjes door de bochten ...)
Bij sportief rijgedrag geraak ik makkelijk aan 25 liter per 100km.

_________________
200 liters of gas, 100 liters of gasoline and an idiot behind the wheel. I dare you to make me angry.

ik heb dezelfde tank steken als aangegeven inhet openingspostje. 70l. mijn bezinepomp is momenteeln kapot dus heb ik geen keus dan op enkel gas te rijden.
mijn beste prestatie tot nu toe is over snelweg vertrekken hier in mechelen naar wateringen (den haag) met een file in rotterdam en terug tot over de grens tot het eerste tankstation in belgie...minderhout dus... heb mij nog niet bezig gehouden hoeveel dat is int totaal maar denk toch dat dat een mooie afstand was...